人民网北京7月7日电 （记者李杨洋 张雨）由中国海监83船、84船、66船、71船组成的维权执法编队6月27日从三亚启航，赴南海管辖海域进行定期巡航，履行海洋巡航维权执法的神圣职责。人民日报人民网记者付文在当日随海监船一起前往南海进行采访报道。6日下午，记者与正在前方的付文进行了电话连线。

　　问：付文，现在已经是出海巡航的第11天了，目前的情况如何？

　　付文：是的，6月27日，由中国海监南海总队派出海监83船、84船、66船、71船和7112直升机组成了海上编队从三亚起航，开始执行这一次例行的南海定期维权执法任务。到今天为止已经是第11天了，在这期间，我们在南海我国主张管辖海域进行了海空立体式的巡航执法。起航到现在的海况并不是太好，截止目前总的巡航里程已经超过了2400海里。

　　问：这几天编队都执行了哪些工作任务？

　　付文：在7月1号，编队途径了华阳礁和永暑礁，编队指挥员向岛上的海军驻礁官兵表示了诚挚的慰问，驻礁海军官兵也表示要不辱使命，不负重托，为维护国家主权和海洋权益贡献全部力量。7月2号，在我国管辖的南海中南部海域进行了一次队形演练，内容包括单纵队变横队，横队变方队，方队变单纵队，我从编队指挥员那里了解到，这样的队形变换演练对实际的维权执法非常重要，它可以提高编队协调配合的能力。3号，编队抵达了南沙群岛的东部海域，按照原计划对部分岛礁进行了观察，最大限度地维护我国的海洋权益。7月6号，我们已经到中沙群岛的东北部海域。

　　问：能介绍一下这次巡航的海监船的情况吗？特别是海监7112直升机。

　　付文：这次中国海监南海总队派出的海监船中，83船是这次南海定期维权巡航执法任务的指挥船，总长98米，宽15.2米，高7.8米，最大排水量3980吨，它采用了目前世界最先进的全回转电力推进系统，续航大约8千多海里，航速18节，配备了先进的海洋调查和取证设备。在83船上还配备了7112舰载直升机，升空之后可以对500公里范围内的目标进行搜索和侦察，能够及时有效地发现海上的侵权目标，对其进行精确定位。

　　问：这次随海监出海给你的感受是什么？

　　付文：这是我第一次出海，第一天上船之后晕船的反应还是比较大的，涌浪很大，但对于船上的工作人员却是家常便饭，给我的感受是海监船上的工作条件还是比较艰苦的，但是包括船上的执法工作人员以及船上的水手，他们工作的精神面貌都很高涨，都非常敬业，坚守自己的工作岗位。船上有位87年出生的工作人员，去年大学毕业就到船上来工作，还有一位执法组长，他只在家休假了一天帮弟弟填完了高考志愿，第二天就被“抓”来执行任务了，所以说他们真的非常敬业，精神状态特别不错。

　　据悉，中国海监定期巡航编队巡航任务7月7日凌晨全部完成，并开始返航，期间共航行2700多海里。编队预计将于8日上午10点左右抵达广州。届时，中国海监83船将返回常州码头。