日本防卫省透露，日本航空自卫队10日中午发现多架中国军机进入钓鱼岛附近空域的所谓日本「防空识别区」。日本航空自卫队紧急升空多架F-15战斗机实施拦截，中方战机不久飞出了该区域。期间，双方没有发生直接摩擦。这是中国军机第一次近距离飞临钓鱼岛空域。
要瞭解此事的意义，还需要对相关概念作一个简单介绍。所谓「防空识别区」，是指一国基于空防需要，单方面划定的临近本国领空的一片空域，以方便军方防护本国领空。通常情况下，当一国飞行器进入另一国防空识别区后，该国会起飞战斗机监视，但无权对飞行器採取迫降、击落等措施。
显然，日本划定的「防空识别区」对中国军机并不具有任何约束或限制意义。事实上，根据此前的公开报道，中国军机已经有飞临日本「防空识别区」的经歷。 2011年3月2日，两架隶属于中国海军的「运-8」军机从东海南下，飞至距离钓鱼岛只有55公里的空域。当时，日本航空自卫队起飞1架F-15双座型战斗机进行拦截伴飞监视。2010年中日撞船事件发生后，日本媒体于当年10月曾报道称，中国海军「歼轰-7」攻击机曾越过「中日中间线」进入所谓「日本防空识别区」，日本自卫队出动战机进行拦截，中国军机随后返航。
不过，这次中国军机进入日本的「防空误区区」，仍有值得特别关注之处。首先，军机距离钓鱼岛之近前所未有，如上所说，此前中国军机距离钓鱼岛最近的一次飞行是相距55公里。而这一次虽然没有明确公佈距离，但从日本的反应及媒体报道来看，要比上次近得多，很多媒体都以「中国军机飞临钓鱼岛」报道此事。其次，以前接近钓鱼岛的中国军机仅为单架次的电子侦察机或巡逻机，而这次则是大批次军机，包括先进的歼-10战斗机。
|
